Barche a motore | Aliante, Barca cabinata
Motoscafo Fröbergs in mogano
Motoscafo Fröbergs in mogano
Bellissimo forecastle proveniente dalla Svezia. Progettata dal dottor Harald Kjerrulf nel 1926 e costruita dal cantiere FRÖBERG di LIDINGÖ, SVEZIA. Karl Fröberg era conosciuto come uno dei migliori costruttori di barche svedesi dell'epoca e questa barca, la numero 43, fu la prima che costruì nel 1926. Oggi è quindi una rarità speciale - unica nella sua combinazione di uso flessibile, spazio, storia documentata ed eleganza senza tempo.
L'imbarcazione è stata concepita come una barca da crociera costiera e quindi ha una sistemazione accogliente e confortevole, con un ampio pozzetto e una velocità sufficiente per raggiungere tempi di traversata ragionevoli. Originariamente dotata di 2 alberi e vele ausiliarie, è stata convertita in una barca a motore pura già nel 1974. Il layout con un ampio pozzetto centrale, protetto da un piccolo parabrezza, con un ponte di poppa e un ampio ponte di prua offre un layout eccezionalmente pratico con molto spazio per un massimo di 6 persone.
La barca è in condizioni eccellenti. Lo scafo, rivestito di mogano dell'Honduras verniciato, è ancora completamente originale - senza epossidica o rivestimento. La scala di compagna ha un portello scorrevole con una coppia di porte alte in mogano verniciato. Il ponte di poppa è rivestito con tavole verniciate, ha un portello di accesso centrale alla scala di navigazione ed è dotato di battiscopa su tutto il perimetro. Tutti gli elementi in legno sono realizzati con lo stesso mogano originale e sono in ottime condizioni.
Un'imbarcazione straordinaria e un vero colpo d'occhio, con una storia dettagliata e una documentazione completa. L'attenzione in acqua e le conversazioni interessanti in porto sono garantite.
Gli attuali proprietari vorrebbero passare la barca in nuove mani per motivi di età - la sua occasione per una rara opportunità...
Dati tecnici:
- Lunghezza fuori tutto 8,10 m. Lunghezza al galleggiamento 7,80m. Larghezza 2,00m. Pescaggio 0,70m
- Motore a benzina Volvo Penta MB16, 50 CV, 4 cilindri, installato intorno al 1974. Si trova sulla linea di mezzeria all'estremità anteriore del pozzetto con un albero in acciaio inox a un'elica a tre pale in bronzo. Il motore è stato sottoposto a regolare manutenzione.
- 7 nodi di velocità di crociera, 11 nodi di velocità massima.
- Serbatoio da 90 litri sul lato di dritta
- Sistema di governo a ruota con collegamento via cavo al calcio del timone.
- 2 batterie da 12 volt per l'avviamento del motore e gli elettrodomestici. La ricarica avviene tramite l'alternatore del motore o tramite la rete elettrica.
- La barca è dotata di un tettuccio in tela, di una copertura integrale del porto e di un equipaggiamento di sicurezza completo per 4 adulti e 2 bambini.
- Piccolo lavello in acciaio inox con piano cottura a gas a 2 fuochi.
- La toilette di mare nel gavone di prua pompa direttamente in mare.
- Il trailer è disponibile.
Produttore Fröbergs
Modello Fröberg Mahogany Oldtimer
Anno di costruzione 1926
Categoria Barche a motore
Tipo aliante, cabinato
DATI ESTERNI
Dimensioni LxLxP 7,8 x 2,00 x 0,7 m
Scafo in legno
Colore marrone
I DATI ALL'INTERNO
Cabine 1
Cuccetta/e 2
Carburante 90 litri
MOTORI ALL'INTERNO DELLA SCHEDA
Quantità 1
Albero di trasmissione
Tipo sconosciuto
Totale PS 50
Produttore Volvo Penta
Cilindro 4
Bellissimo forecastle proveniente dalla Svezia. Progettata dal dottor Harald Kjerrulf nel 1926 e costruita dal cantiere FRÖBERG di LIDINGÖ, SVEZIA. Karl Fröberg era conosciuto come uno dei migliori costruttori di barche svedesi dell'epoca e questa barca, la numero 43, fu la prima che costruì nel 1926. Oggi è quindi una rarità speciale - unica nella sua combinazione di uso flessibile, spazio, storia documentata ed eleganza senza tempo.
L'imbarcazione è stata concepita come una barca da crociera costiera e quindi ha una sistemazione accogliente e confortevole, con un ampio pozzetto e una velocità sufficiente per raggiungere tempi di traversata ragionevoli. Originariamente dotata di 2 alberi e vele ausiliarie, è stata convertita in una barca a motore pura già nel 1974. Il layout con un ampio pozzetto centrale, protetto da un piccolo parabrezza, con un ponte di poppa e un ampio ponte di prua offre un layout eccezionalmente pratico con molto spazio per un massimo di 6 persone.
La barca è in condizioni eccellenti. Lo scafo, rivestito di mogano dell'Honduras verniciato, è ancora completamente originale - senza epossidica o rivestimento. La scala di compagna ha un portello scorrevole con una coppia di porte alte in mogano verniciato. Il ponte di poppa è rivestito con tavole verniciate, ha un portello di accesso centrale alla scala di navigazione ed è dotato di battiscopa su tutto il perimetro. Tutti gli elementi in legno sono realizzati con lo stesso mogano originale e sono in ottime condizioni.
Un'imbarcazione straordinaria e un vero colpo d'occhio, con una storia dettagliata e una documentazione completa. L'attenzione in acqua e le conversazioni interessanti in porto sono garantite.
Gli attuali proprietari vorrebbero passare la barca in nuove mani per motivi di età - la sua occasione per una rara opportunità...
Dati tecnici:
- Lunghezza fuori tutto 8,10 m. Lunghezza al galleggiamento 7,80m. Larghezza 2,00m. Pescaggio 0,70m
- Motore a benzina Volvo Penta MB16, 50 CV, 4 cilindri, installato intorno al 1974. Si trova sulla linea di mezzeria all'estremità anteriore del pozzetto con un albero in acciaio inox a un'elica a tre pale in bronzo. Il motore è stato sottoposto a regolare manutenzione.
- 7 nodi di velocità di crociera, 11 nodi di velocità massima.
- Serbatoio da 90 litri sul lato di dritta
- Sistema di governo a ruota con collegamento via cavo al calcio del timone.
- 2 batterie da 12 volt per l'avviamento del motore e gli elettrodomestici. La ricarica avviene tramite l'alternatore del motore o tramite la rete elettrica.
- La barca è dotata di un tettuccio in tela, di una copertura integrale del porto e di un equipaggiamento di sicurezza completo per 4 adulti e 2 bambini.
- Piccolo lavello in acciaio inox con piano cottura a gas a 2 fuochi.
- La toilette di mare nel gavone di prua pompa direttamente in mare.
- Il trailer è disponibile.
Produttore Fröbergs
Modello Fröberg Mahogany Oldtimer
Anno di costruzione 1926
Categoria Barche a motore
Tipo aliante, cabinato
DATI ESTERNI
Dimensioni LxLxP 7,8 x 2,00 x 0,7 m
Scafo in legno
Colore marrone
I DATI ALL'INTERNO
Cabine 1
Cuccetta/e 2
Carburante 90 litri
MOTORI ALL'INTERNO DELLA SCHEDA
Quantità 1
Albero di trasmissione
Tipo sconosciuto
Totale PS 50
Produttore Volvo Penta
Cilindro 4
Generale | |
Produttore | Fröbergs |
Modello | Fröberg Mogano Olditmer |
Anno di produzione | 1926 |
Categoria | Barche a motore |
Tipo | Aliante, cabinato |
Dati esterni | |
Dimensioni LxLxP | 7,8 x 2,00 x 0,7 m |
Scafo | Legno |
Colore | marrone |
Dati all'interno | |
Cabine | 1 |
Cuccetta/e | 2 |
Carburante | 90 l |
Scheda interna dei motori | |
Numero | 1 |
Guida | Onda |
Tipo | Sconosciuto |
Totale PS | 50 |
Produttore | Volvo Penta |
Cilindro | 1 |
Caratteristiche della barca
Motore
- Posizione del motore: entrobordo
- Produttore: Volvo Penta
- Quantità: 1
- Trasmissione: albero
- Potenza totale del motore PS: 50
- Tipo di motore: Sconosciuto
Costruzione
- Cabina di prua
Teloni e teloni
- copertura per barca chiusa