Żaglowiec 28" North Sea, holenderska stocznia deKloet, L8,9m, B2,7m T1,1m, jednoosobowy, GFK z pokładem teakowym, grot 12m² z 2x refowaniem (wiązanie + refowanie pojedynczą liną) - roler: genua 17m² + SW jib 12m² - odchylenie liny do kokpitu - nadbudówka: Kabina dziobowa, pomieszczenie WC, schowek z oświetleniem, jadalnia, kambuz, koje dla psów, kokpit z kołem + rumpel sterujący, 5 koi, wnętrze mahoniowe, rozebrane i odmalowane, wykładziny ścienne i sufitowe nowe, poduszki 12 cm z elastycznym podkładem nowe, koje mogą być ogrzewane i wentylowane od dołu, technika całkowicie nowa: Silnik 3-cyl VETUS o mocy 28 KM ze wszystkimi przewodami, filtrami, zbiornikiem, układem wydechowym, fundamentem silnika, przekładnią rewersyjną, sprzęgłem flex i 3-łopatową śrubą z brązu o specjalnym profilu żagla. Nowa instalacja elektryczna: 1 rozrusznik, 2 akumulatory 110 Ah każdy - elektroniczna kontrola ładowania - 3 wyłączniki główne - regulator akumulatorów - ogniwo słoneczne z kontrolą ładowania - przyłącze lądowe (2x gniazda 230V) - kompletne oświetlenie LED ze stałym źródłem prądu. System elektroniczny poprzez szkielet NMEA: ploter B&G Zeus - wysyłanie i odbiór AIS - radio ICOM 323G - samosterowność TP22 - wiatr - LOT - log - 2 oddzielne wyświetlacze B&G Triton - antena sep GPS - pogoda Navtex - gniazdo ładowania USB - radio DAB z CD - obszerna tablica rozdzielcza z bezpiecznikami. Poza tym nowe: ster strumieniowy dziobowy SIDEPOWER - elektryczna wciągarka kotwiczna z łańcuchem, wskaźnikiem metrów i kotwicą DELTA - elektryczna myjka pokładowa - elektryczna ciśnieniowa instalacja wody pitnej - elektryczna toaleta ze zbiornikiem na wodę - elektryczny wentylator - ogrzewanie gazowe TRUMA do kabiny i koi - schowek na gaz z 5 kg butlą gazową szarą - lodówka - kolumna kierownicy z hydraulicznym sterem, przełączanym na rumpel - lazy-jack - bukszpryt z rozkładaną drabinką - wysoki reling morski. plandeka - przyczepa drogowa 25 kmh z homologacją TÜV - przechowywanie w zimie - cumowanie: Schlei Obecnie w hali.