W 2022 r. łódź została przemalowana i odnowiono podwodny kadłub.

Wyśmienita łódź salonowa z 1980 r., 8,3 x 3 m, zanurzenie 0,80 m, stal, 5 ton, konstrukcja ze stoczni holenderskiej, z dużymi oknami w aluminiowych ramach. Drewniany salon z dużym przesuwanym dachem, stojąca zabudowa na całej długości. Przedłużenie dachu nad kokpitem. Atrakcyjne, przytulne wnętrze z wbudowanymi szafkami, miejscem do gotowania, dwupalnikową kuchenką gazową na propan, lodówką (opcjonalnie na baterie, zasilaną z lądu i gazem), cichym ogrzewaniem gazowym i toaletą morską. Miejsce do siedzenia przekształca się w 2 koje. Dwie kolejne koje w koi dziobowej. 150-litrowy zbiornik na wodę. Hydrauliczny układ kierowniczy z wewnętrznym i zewnętrznym położeniem kierownicy. 2 duże akumulatory samochodowe (zasilane energią słoneczną i/lub silnikiem) z przełącznikiem wyboru ładowania. Panel słoneczny na dachu. Silnik: Bardzo niezawodny, płynnie pracujący silnik zaburtowy, Mercedes 220 D OM 615 (60 KM), bardzo oszczędny, 1 do 2 litrów na godzinę przy prędkości przelotowej (zbiornik oleju napędowego 200 litrów). Nowa, wysokiej jakości przekładnia rewersyjna. Sztywny wał. Sucha zęza. Wyposażenie dodatkowe: 2 kotwice, stała drabinka kąpielowa, odkurzacz, radio z 2 małymi skrzynkami, linki, smarownica, 2 koła ratunkowe, zdejmowany uchwyt na rowery, 2 (zdejmowane) uchylne szubienice na ponton itp.
 
2 miejsca do kierowania, platforma kąpielowa, rozkładany dach, plandeka nowa 2020 z siatką przeciw owadom,
Tapicerka nowa 2020, 4 koje, kambuz z lodówką, kuchenką gazową, toaletą morską, elektryka i akumulatory nowe 2021 łącznie z panelem słonecznym, echosonda głębokości, reflektor 360°,