Apparatuur
WLAN, GPS, VHF-radio, radar en SAT-antenne, toiletruimte met toilet/natte ruimte
en aparte douche, buitendouche, tweede bestuurdersplaats op bovendek met 2
Extra stuurstoel en zitplaats voor 5 personen, verswatertank 500 liter,
hifi-installatie, intercom, dieptemeter Seafarer, groot zoeklicht, salon met 2
slaapplaatsen, slaapgelegenheid achter voor 2 personen, kombuiskeuken (compleet
ingericht met potten en pannen voor 6 personen), plancha grill, magnetron
160 liter compressor koelkast, 12/220V en 80 liter vriesvak, drie branders
Propaan kooktoestel in gootsteen met boiler, walaansluiting 220 V, diesel
Hulpverwarming, elektrische ankerlier in de boeg, neerklapbare zwemtrap, elektrische
Lensdompelpomp en handdiafragmapompen, boegschroef, eiken interieurbeslag,
Ramen met aluminium frame veiligheidsglas, voorkajuit 2 slaapplaatsen, teakdek
en dakbedekking GVK
S


Waardebehoud / waardeverhogende reparaties:
De uitvoering van waardeverhogende of waardebehoudende herstelmaatregelen moeten worden uitgevoerd op de
Voertuig herkenbaar. Volledige documentatie van het onderhoudswerk is beschikbaar.
Het genoemde voertuig is regelmatig en professioneel onderhouden.
Dit omvat het seizoensgebonden onderhoud van het onderwaterschip met de bijbehorende
professionele materialen. Hetzelfde geldt voor het onderwaterschip, inclusief alle
Aggregaten.

Eerdere schade (hersteld):
Er is geen eerdere schade als gevolg van een schadegebeurtenis bekend.
De boot maakt een verzorgde algemene indruk, gebruikssporen komen overeen
de leeftijd van het voertuig. Hierdoor kan er zeer voorzichtig mee worden omgegaan (geen merkbare slijtage).
schade aan de verbindingsrand) met het voertuig. Houten lambrisering en bekleding
Het voordek, middenstuk en achterstuk zijn in originele staat.

Motorjacht Fjord 38

Samenvatting
Een goed onderhouden GRP motorjacht met meer dan complete technische uitrusting.
Deze boot heeft uitstekende ruwwatereigenschappen.
Hiertoe behoren twee zeegaande machines met assen en elk 264 KW, die worden gebruikt op de
Oostzee, de Oder, het Oderhaff en het Mecklenburgse merengebied, inclusief de
Müritz werden intensief getest.
Het brandstofverbruik bleef binnen redelijke grenzen, met een snelle verplaatsing.
(14 - 18 km/u) ongeveer 10 liter/uur per machine.
De reling, leuningen, fittingen en zwemtrap zijn gemaakt van roestvrij staal V4A en V2A.