Attrezzatura
WLAN, GPS, radio VHF, radar e antenna SAT, locale WC con bagno/wetroom
e doccia separata, doccia esterna, seconda postazione di guida sul ponte superiore con 2
Sedia di guida supplementare e posti a sedere per 5 persone, serbatoio dell'acqua dolce da 500 litri,
impianto hi-fi, interfono, ecoscandaglio Seafarer, grande faro di ricerca, salone con 2
cuccette, posto letto a poppa per 2 persone, cucina (completa di
arredato con pentole e padelle per 6 persone), grill plancha, microonde
Frigorifero a compressore da 160 litri, 12/220V e vano congelatore da 80 litri, tre fuochi
Fornello a propano nel lavello con scaldabagno, collegamento alla terraferma 220 V, diesel
Riscaldamento ausiliario, verricello elettrico per l'ancora a prua, scaletta da bagno abbattibile, impianto elettrico per la pulizia della barca.
Pompe di sentina sommerse e a membrana a mano, elica di prua, accessori interni in rovere,
Finestre con vetro di sicurezza con cornice in alluminio, cabina di prua 2 cuccette, ponte in teak
e copertura in vetroresina
S


Riparazioni che preservano e aumentano il valore:
L'attuazione di misure di riparazione che aumentano il valore o preservano il valore devono essere eseguite sul
Veicolo riconoscibile. È disponibile una documentazione completa degli interventi di manutenzione.
Il veicolo nominato è stato sottoposto a manutenzione regolare e professionale.
Questo include la manutenzione stagionale dello scafo subacqueo con le relative
materiali professionali. Lo stesso vale per lo scafo subacqueo, comprese tutte le
Aggregati.

Danno precedente (riparato):
Non sono noti danni pregressi a seguito di un sinistro.
L'imbarcazione dà un'impressione generale di buona tenuta, tracce d'uso corrispondono
l'età del veicolo. Ciò consente una gestione molto accurata (nessuna usura evidente).
danni al bordo del giunto) con il veicolo. Pannelli e rivestimenti in legno
Il ponte di prua, la sezione centrale e le sezioni di poppa sono nelle loro condizioni originali.

Yacht a motore Fjord 38

Sintesi
Uno yacht a motore in vetroresina ben curato e dotato di un equipaggiamento tecnico completo.
Questa imbarcazione ha eccellenti caratteristiche per l'acqua mossa.
Tra queste, due macchine oceaniche con un albero e 264 KW ciascuna, che vengono utilizzate per il trasporto marittimo.
Mar Baltico, l'Oder, l'Oderhaff e il distretto dei laghi del Meclemburgo, compreso il
Müritz sono stati sottoposti a test intensivi.
Il consumo di carburante è stato mantenuto entro limiti ragionevoli, con una cilindrata veloce che viaggiava
(14 - 18 km/h) circa 10 litri/ora per macchina.
La ringhiera, i corrimano, i raccordi e la scaletta da bagno sono in acciaio inox V4A e V2A.