costruita nel 1936 per il Reichshauptamt, poi in servizio per la WSA fino al 1996, dopodiché la nave è stata utilizzata come nave passeggeri fino ad oggi.
Scafo e motore in 1 a condizione originale, sistema di pressione dell'aria ecc. completamente revisionato.
 
Registrazione delle imbarcazioni da diporto
Rimorchiatore ex-WSA "Bode
Lunghezza: 13,25 m
Larghezza: 3,19 m
Tiraggio circa 80-90 cm
Anno di fabbricazione: 1936
Conversione e nuova motorizzazione: 1960
Rimorchiatore ex WSA a marcia piatta con canale di flusso
Materiale di costruzione principale acciaio, timoneria in mogano massiccio
Motore Buckau Wolf / SKL NV4D24
4 cilindri con aria di avviamento
74 kW/ 100 CV a 750 giri/min Motore a bassa velocità
Velocità del minimo 180 giri/min.
Consumo orario circa 6 l/h a 450 giri/min Diesel
Cambio reversibile Gotha Mechanical con frizione a dischi multipli
Sala macchine propria, ampia stiva di carico
Cabina con letto matrimoniale, armadi e piccola cucina
Scafo subacqueo 2020 completamente pulito, ispezionato e verniciato con vernice a scaglie di ghiaccio
Revisione e ispezione dell'elica, delle bombole d'aria per l'aria di avviamento
Colli di bottiglia/valvole rinnovati, anche il dispositivo di sicurezza per la sovrapressione
Riscaldamento della timoneria e della cabina tramite l'acqua di raffreddamento del motore, radiatori a pannello
Equipaggiato in modo ideale per la guida invernale
Caricabatterie a terra Mastervolt (come nuovo)
V max circa 16 km/h
12 km/h di velocità di crociera
9 km/h e sotto il consumo ideale
La nave può viaggiare a meno di 6 km/h con piena governabilità.
Il posto barca non può essere occupato