Designer Håkan, Södergren, Stockholm

Ballast : 2,235 t (47%)
Kairos a reçu diverses mises à niveau au cours des 7 dernières années (près de €70.000,-)

2024 nouveau gréement Selden avec deux barres de flèche (peintes) et version "Lady Helmsman 2
2024 nouveau bien courant drisses, pataras, pataras, écoutes à Dynema
2024 nouveau foc 107% de North Nordic Ocean 3Di
2023 Saildrive S110 révisé par Volvo Penta Roststock
2023 nouvelle hélice de giravion SPW Varioprop 16x8
2022 nouvelle batterie au lithium LiFePo4 avec BMS et 280Ah
2022 nouveau B&G Elektronic : WS320 capteur de vent sans fil, 2x TriData, DST810
2020 nouveau moteur Betamarine 25CV avec refit du compartiment moteur
2020 nouveau traceur B&G Vulcan 9 avec réseau Raymarine/NMEA2000m
2018 nouvelles voiles, grand-voile et foc de North Nordic Ocean 3Di
2015 Pilote automatique Raymarine EV200
2014 Refit total par le propriétaire précédent

Vente en raison d'un agrandissement et d'un projet de navigation à long terme.

Commentaires des propriétaires :
Kairos est vraiment une perle de la Baltique et mérite toujours son prix de 2014 parmi les classiques en PRV. Kairos allie de fantastiques qualités de navigation à une élégance classique. Parmi les nombreux Lady Helmsman, il est d'une beauté exceptionnelle. Ces dernières années, dans l'archipel de l'est de la Suède, elle est dans son élément. On peut courir à une hauteur incroyable et s'amarrer idéalement aux rochers de l'archipel avec une ancre de poupe. La navigation sous spi est également un rêve avec elle et grâce à sa membrure en S, elle a un comportement très équilibré dans les vagues. L'aménagement intérieur est de très bon goût et l'espace de rangement total est plus que suffisant. Toutes les drisses sont ramenées dans le cockpit et la prise de ris est encore plus facile grâce au nouveau système Selden. Les winchs Andersen sont à la fois très faciles à utiliser et très beaux.