Pour des raisons d?âge et de santé, nous proposons notre yacht à moteur (acier, construction de chantier naval hollandais) à la vente. Chantier Poseidon, type Polaris Topline, à l?eau 2000, dimensions 12,00 x 3,80 x 1,15 m, poids 12 t. Propulsion : FIAT Iveco Diesel AIFO 8061 12M 6 cyl. 120 ch 2350 h. Le propriétaire précédent a suivi attentivement la construction du yacht et l'a ensuite utilisé exclusivement pour lui-même, tout comme nous. Tous les documents, y compris les plans originaux et les contrats originaux, sont disponibles.
L'amarrage et l'hivernage sur le site d'Emmerich am Rhein (près des Pays-Bas) peuvent être pris en charge. Le bateau est en excellent état de conservation. La nouvelle peinture de la coque (bleue) a été achevée en février 2025. Notre proposition de prix, bien sûr sur la base de négociations, est de : 87.000 €.
Vous trouverez également un exposé détaillé sur Internet en tapant les mots clés : ou (omettre les parenthèses pointues) ou ici via le menu.
Caractéristiques de navigation : Peut-être qu'une poupe droite avec une plateforme de bain vous manque ? En tant que navigateurs expérimentés, nous avons délibérément choisi la porte en pointe, car avec cette poupe, le bateau est beaucoup plus à l'aise dans les vagues. Le saut de pont positif prononcé et le plat-bord très large vers l'avant du bateau avec le bastingage stable étaient également des aspects de sécurité décisifs pour nous.
Visite à tout moment dans le port d'Emmerich sur rendez-vous. Nous vous prions de comprendre que nous ne voulons proposer des essais de navigation détaillés (plusieurs heures) qu'en cas d'intérêt crédible, par exemple en cas de preuve de solvabilité. Un petit tour dans le grand bassin du port est bien sûr possible.

Description

Entièrement aménagée en bois véritable, notre Terceira présente la répartition, l'équipement et l'aménagement suivants :

Intérieur :
Depuis la descente, on accède au salon spacieux avec trois grandes fenêtres à droite, à gauche et à l'avant. C'est également ici que se trouve le poste de pilotage inférieur avec une instrumentation et des commandes complètes. De nombreux placards offrent un espace de rangement généreux.

4 marches mènent à l'avant à la dînette (4 personnes) et à la cuisine (cuisinière à gaz 4 feux, réfrigérateur, évier (chaud/froid), placards), accès aux réservoirs d'eau douce. La porte suivante donne accès à la cabine avant. On y trouve 2 couchettes, des penderies et d'autres placards fermés, l'accès à la baille à mouillage, un lanterneau servant également de sortie de secours.

De même, il y a quatre marches pour accéder aux sanitaires et à la cabine arrière. Les toilettes (électriques) et la douche sont séparées et fermées par des portes individuelles. Dans les toilettes, il y a un lavabo et une armoire à glace. Les deux locaux sanitaires sont aérés par des fenêtres. La cabine arrière est accessible par la porte suivante. Là aussi, deux couchettes, une penderie et une armoire à linge à double porte.

Extérieur :
Accès bâbord et tribord au milieu du bateau et à l'arrière. Une passerelle d'embarquement très large assure la circulation vers l'avant par tous les temps. Le guindeau manuel se trouve à l'avant du bateau, l'ancre dispose de 30 m de chaîne. Une tête de remorque sphérique est montée, on peut y accrocher un porte-vélos de voiture avec des vélos.

Le mât avec l'éclairage et l'antenne peut être posé sans effort, car la sécurité peut être retirée à la main en retirant la fiche à ressort (DIN 11024). Un petit support de mât (support magnétique) accueille le mât posé afin de ménager le pont.

À l'arrière se trouve le poste de pilotage supérieur, protégé des intempéries, également équipé d'une instrumentation et de commandes complètes. Le sprayhood peut être ouvert à différents endroits pour l'aération et peut être rabattu sans trop d'efforts lorsque la hauteur de passage est faible. Les fenêtres sont rabattables et amovibles (voir hauteurs de passage). Le bimini en 2023 offre de l'ombre les jours de grande chaleur. La robinetterie de la douche de pont (chaude / froide) et un robinet pour la pompe à eau de mer sont également montés au poste de pilotage. L'annexe (02/2023) est accrochée à la poupe et le moteur hors-bord correspondant (2,5 CV) est fixé au bastingage. L'échelle de bain fixe est installée sous l'annexe (à l'arrière, ouverture du bastingage). Une échelle de bain longue et une échelle de bain courte "volante" font partie de l'équipement.