Bateau a été repeint en 2022 et la carène a été renouvelée.

Salon exquis construit en 1980, 8,3 x 3 m, tirant d'eau 0,80 m, acier, 5 tonnes, chantier naval néerlandais, avec de grandes vitres dans un cadre en aluminium. Salon en bois avec grand toit ouvrant, hauteur debout continue. Prolongement du toit jusqu'au-dessus du cockpit. Intérieur agréable et confortable avec placards, coin cuisine, réchaud à gaz propane à deux feux, réfrigérateur (alimenté au choix par batterie, électricité de quai ou gaz), chauffage au gaz silencieux et toilettes marines. Dînette convertible en 2 couchettes. Deux couchettes supplémentaires dans la couchette avant. Réservoir d'eau de 150 litres. Commande hydraulique avec poste de pilotage intérieur et extérieur. 2 grandes batteries de camion (alimentées par énergie solaire et/ou moteur) avec sélecteur de charge. Panneau solaire sur le toit. Motorisation : Moteur inboard très fiable, silencieux et rond, Mercedes 220 D OM 615 (60 CV), extrêmement économique, à la vitesse de marche 1 à 2 litres par heure (réservoir de diesel de 200 litres). Nouvel inverseur de haute qualité. Arbre rigide. Cale sèche. Accessoires : 2 ancres, échelle de bain fixe, aspirateur, radio avec 2 petites boîtes, amarres, pompe à graisse, 2 bouées de sauvetage, porte-vélos amovible, 2 potences d'annexe pivotantes (amovibles), etc.
 
2 postes de pilotage, plateforme de bain, toit convertible, bâche nouvelle 2020 y compris moustiquaire,
Sellerie nouvelle 2020, 4 couchages, cuisine avec réfrigérateur, réchaud à gaz, toilettes marines, électricité et batteries nouvelles 2021, y compris le panneau solaire, sondeur, projecteur de recherche 360 °,