Barcos a motor | Displacer, Barco con cabina
Ernst-Riss, ampliado a 13,40 m por Bootswerft con un Ford Lehmann Diesel de 87 CV (MA)
Ernst Riss Eigenbau alargado a 13,40m, propiedad del actual dueño desde 1999, totalmente equipado, listo para salir
Motor: Ford Lehmann diesel de 4 cilindros con 87 CV, instalado aproximadamente en 2003
Accionamiento: Accionamiento por eje
Consumo: aprox. 4 ltr. por hora.
Velocidad de crucero: aprox. 6 kn, velocidad máxima aprox. 8 kn
Altura de la cabeza: salón aprox. 1,75m, cabina de popa aprox. 1,30m, bañera aprox. 2,00m
Peso: aprox. 8,5 toneladas
Depósitos: agua aprox. 80 ltr, diesel aprox. 100 ltr, heces aprox. 80 ltr.
División:
enorme cabina de mando con puesto de gobierno, asiento doble, zona de asientos redonda y mesa de tablero, salón con zona de asientos y mesa de tablero, pequeña cabina de aseo con inodoro eléctrico de a bordo y lavabo, otra zona de asientos con mesa en la zona de la cocina de proa, cocina con fregadero, cocina de gas de 3 fuegos, campana extractora, pequeño horno, varios armarios y compartimentos de almacenamiento en todo el barco. cocina de gas, campana extractora, horno pequeño, varios armarios y compartimentos de almacenamiento en todo el barco, plataforma de baño con escalera de baño.
Equipo y accesorios:
dirección hidráulica, hélice de proa y de popa, medidor de profundidad, GPS, radio, pantallas diversas, conexión a la red eléctrica de tierra, 2 grandes paneles solares (aprox. 14 días de autosuficiencia), interruptor principal de la batería, cargador de baterías, sistema de agua a presión, agua fría, ducha de popa, calefacción diesel Wallas (aprox. 3 años), TV, receptor, molinete de ancla (mecánico), ancla con cadena, cestas para defensas, defensas, bomba de achique, limpiaparabrisas, portaequipajes, reflector, pescantes para la embarcación auxiliar, luces de posición, nevera, cubierta cerrada para el barco, barandilla de acero inoxidable, varias piezas de repuesto y herramientas, venta con pott y pann y mucho más.
Observaciones:
sólo hay 2 camas individuales fijas en la popa, debería ser posible organizar más literas para dormir de emergencia, el casco submarino es completamente nuevo desde hace aproximadamente 3 años (arenado, imprimado, antifouling), el barco está inmediatamente listo para las vacaciones...
Motor: Ford Lehmann diesel de 4 cilindros con 87 CV, instalado aproximadamente en 2003
Accionamiento: Accionamiento por eje
Consumo: aprox. 4 ltr. por hora.
Velocidad de crucero: aprox. 6 kn, velocidad máxima aprox. 8 kn
Altura de la cabeza: salón aprox. 1,75m, cabina de popa aprox. 1,30m, bañera aprox. 2,00m
Peso: aprox. 8,5 toneladas
Depósitos: agua aprox. 80 ltr, diesel aprox. 100 ltr, heces aprox. 80 ltr.
División:
enorme cabina de mando con puesto de gobierno, asiento doble, zona de asientos redonda y mesa de tablero, salón con zona de asientos y mesa de tablero, pequeña cabina de aseo con inodoro eléctrico de a bordo y lavabo, otra zona de asientos con mesa en la zona de la cocina de proa, cocina con fregadero, cocina de gas de 3 fuegos, campana extractora, pequeño horno, varios armarios y compartimentos de almacenamiento en todo el barco. cocina de gas, campana extractora, horno pequeño, varios armarios y compartimentos de almacenamiento en todo el barco, plataforma de baño con escalera de baño.
Equipo y accesorios:
dirección hidráulica, hélice de proa y de popa, medidor de profundidad, GPS, radio, pantallas diversas, conexión a la red eléctrica de tierra, 2 grandes paneles solares (aprox. 14 días de autosuficiencia), interruptor principal de la batería, cargador de baterías, sistema de agua a presión, agua fría, ducha de popa, calefacción diesel Wallas (aprox. 3 años), TV, receptor, molinete de ancla (mecánico), ancla con cadena, cestas para defensas, defensas, bomba de achique, limpiaparabrisas, portaequipajes, reflector, pescantes para la embarcación auxiliar, luces de posición, nevera, cubierta cerrada para el barco, barandilla de acero inoxidable, varias piezas de repuesto y herramientas, venta con pott y pann y mucho más.
Observaciones:
sólo hay 2 camas individuales fijas en la popa, debería ser posible organizar más literas para dormir de emergencia, el casco submarino es completamente nuevo desde hace aproximadamente 3 años (arenado, imprimado, antifouling), el barco está inmediatamente listo para las vacaciones...
General | |
Fabricante | Ernst-Riss |
Modelo | autoconstrucción ampliada |
Año de fabricación | 1978 |
Categoría | Barcos a motor |
Tipo | Displacer, crucero con cabina |
Datos fuera | |
Dimensiones LxAxD | 13,4 x 3,3 x 1,2m |
Peso | 8.5 t |
Casco | Acero |
Datos en el interior | |
Espacio para la cabeza | 1.75 m |
Cabañas | 1 |
Litera(s) | 2 |
WC(s) | 1 |
Ducha(s) | 1 |
Agua | 80 l |
Aguas residuales | 80 l |
Combustible | 100 l |
Tablero interior de los motores | |
Número | 1 |
Conduzca | Ola |
Tipo | Diésel |
PS total | 87 |
Fabricante | Ford |
Cilindro | 4 |
Características del barco
Motor
- Posición del motor: intraborda
- Fabricante: Ford
- Cantidad: 1
- Transmisión: Eje
- Potencia total del motor CV: 87
- Tipo de motor: Diesel
Construcción
- Plataforma de baño
- Hélice de proa
- Pescadores
- Escotilla de cubierta
- Calefacción de gasóleo
- Sistema de agua a presión
- Portaequipos
- Cabina trasera
- Propulsor de popa
- Barandilla de mar
Equipo técnico
- Conexión de 12 V
- Cargador de baterías
- Contador de revoluciones
- Indicador del depósito de combustible
- Conexión de energía en tierra
- Indicador de la temperatura del aceite
- Limpiaparabrisas
- Sistema solar
- Foco de búsqueda
- Pantalla de voltios
- Indicación de la temperatura del agua
Navegación
- Buscador de peces
- Radio
- GPS
- Velocímetro
- Luces de posición
- Brújula
- Medidor de profundidad
Equipo
- Ancla
- Ancla con cadena
- Escalera de baño
- molinete mecánico
- Fender
- Cuerdas de amarre
Despensa
- Cocina de gas 3 llamas
- Nevera 12 V
- Pött & Pann
- Fregadero
Cuarto húmedo
- Aseo a bordo
- inodoro eléctrico
- Depósito de almacenamiento
- Ducha trasera
- Fregadero
Entretenimiento
- TV
Seguridad
- Bomba de achique
- Extintor de incendios
Lonas y lonas
- cubierta de barco cerrada
- Revestimiento de ventanas