Aus Alters- und Gesundheitsgründen bieten wir unsere Motoryacht (Stahl, holländischer Werftbau) zum Kauf an. Werft Poseidon, Typ Polaris Topline, zu Wasser 2000, Maße 12,00 x 3,80 x 1,15 m, Gewicht 12 t. Antrieb: FIAT Iveco Diesel AIFO 8061 12M 6 Zyl. 120 PS 2350 h. Der Vorbesitzer hat den Bau der Yacht aufmerksam begleitet und sie anschließend ausschließlich selbst genutzt, so wie wir auch. Alle Unterlagen, einschließlich der Originalzeichnungen und der Originalverträge, sind vorhanden.
Liegeplatz und Winterlager am Standort Emmerich am Rhein (Nähe Niederlande) können übernommen werden. Das Schiff ist in bestem Erhaltungszustand. Die Rumpfneulackierung (blau) wurde im Februar 2025 abgeschlossen. Unsere Preisvorstellung, natürlich auf Verhandlungsbasis, liegt bei: 87.000 €
Ein ausführliches Exposé finden Sie auch im Internet mit den Suchworten: oder (spitze Klammern weglassen) oder hier über das Menü.
Fahreigenschaften: Vielleicht vermissen Sie ein gerades Heck mit Badeplattform? Wir haben bewusst, als erfahrene Segler, den Spitzgatter gewählt, da mit diesem Heck das Schiff wesentlich besser in der Welle liegt. Auch der ausgeprägte positive Deckssprung und das sehr breite Gangbord zum Vorschiff mit der stabilen Reling waren für uns entscheidende Sicherheitsaspekte.
Besichtigung jederzeit im Stadthafen Emmerich nach Terminabsprache. Wir bitten um Verständnis, dass wir ausführliche Probefahrten (mehrere Stunden) nur bei glaubhaft vorgetragenem Interesse, z.B. Solvenznachweis, anbieten wollen. Eine kleine Runde im großen Hafenbecken machen wir natürlich möglich.

Beschreibung

In vollständigem Echtholzausbau hat unsere Terceira die folgende Aufteilung, Ausstattung und Einrichtung:

Innen:
Vom Niedergang erreicht man den großzügigen Salon mit rechts, links und vorn je drei großen Fenstern. Hier ist auch der untere Steuerstand mit vollständiger Instrumentierung und Bedienung. Zahlreiche Schränke bieten großzügigen Stauraum.

4 Stufen führen nach vorn zur Dinette (4 Personen) und Pantry (4-Flammenkocher Gas, Kühlschrank, Spüle (warm/kalt), Schränke), Zugang zu den Frischwassertanks. Durch die folgende Tür geht es zur Vorschiffkabine. 2 Kojen, Kleiderschränke und weitere geschlossene Schapps, Zugang zum Ankerkasten, Dachluke, auch als Notausgang, befinden sich hier.

Ebenso sind es vier Stufen zur Sanitäreinrichtung und der Achterkabine. WC (elektrisch) und Dusche sind getrennt und mit eigenen Türen abgeschlossen. Im WC-Raum Waschtisch und Spiegelschrank. Beide Sanitärräume sind mit Fenstern zu belüften. Durch die nächste Tür wird die Achterkabine erreicht. Auch hier zwei Kojen, ein Kleiderschrank und ein doppeltüriger Wäscheschrank.

Außen:
Zugang Backbord und Steuerbord mittschiffs , sowie achtern. Sehr breites Gangboard sichert die Begehbarkeit nach vorn bei allen Wetterverhältnissen. Auf dem Vorschiff befindet sich die manuelle Ankerwinsch, der Anker verfügt über 30 m Kette. Ein Anhängerkugelkopf ist montiert, hier kann ein Autofahrradträger mit Fahrrädern eingehängt werden.

Der Mast mit Beleuchtung und Antenne kann ohne Aufwand gelegt werden, da die Sicherung durch Abziehen des Federsteckers (DIN 11024) mit der Hand entfernt werden kann. Eine kleine Maststütze (Magnethalterung) nimmt den gelegten Mast zur Schonung des Decks auf.

Achtern findet sich der obere, wettergeschützte Steuerstand, ebenfalls mit vollständiger Instrumentierung und Bedienung. Die Sprayhood kann an verschiedene Stellen zur Belüftung geöffnet werden und bei geringen Durchfahrthöhen ohne großen Aufwand weggeklappt werden. Die Fenster sind klapp- und entfernbar (siehe Durchfahrthöhen). Das Bimini aus 2023 spendet Schatten an heißen Tagen. Am Steuerstand ist auch die Armatur der Decksdusche (warm / kalt) und ein Hahn für die Seewasserpumpe montiert. Am Heck ist das Dinghi (02/2023) angehängt, an der Reling ist der zugehörige Außenborder (2,5 PS) befestigt. Unterhalb des Dinghis (achtern, Relingsöffnung) ist die feste Badeleiter verbaut. Eine lange und eine kurze „fliegende“ Badeleiter gehört zur Ausrüstung.