Dufour Safari 27
VETUS M206A neu in 2010
Dieses Boot ist ursprünglich von Michael Dufour für die rauhen Bedingungen der französischen Atlantikküste konstruiert worden. Es ist daher ein sehr robustes familientaugliches Fahrtenboot und auch bei stärkerem Wind noch sicher zu handhaben.

Auch für die Binnengewässer ist es ideal geeignet. Mit der nachgerüsteten elektrischen Mastlegevorrichtung ist der Mast innerhalb weniger Minuten nach achtern geklappt und mit der Höhe von dann ca 4m kommt man bequem unter fast allen Brücken durch.
Unter Deck gibt es für ein Boot dieser Größe wegen einer klugen Raumaufteilung und der Breite von 2,78m vergleichsweise viel Platz. Gemütlich wird es abends in der Kajüte durch die stufenlos dimmbaren LED Lichtleisten. 4 Personen können gut am Salontisch sitzen.
In der Vorschiff-Koje können 1-2 Personen (je nachdem wie gerne man sich mag) bequem schlafen. Der Salon-Tisch lässt sich absenken, so dass hier ebenfalls 1-2 Personen schlafen können. Eine weitere Person kann bei Bedarf in die Hundekoje kriechen.

An kalten Tagen sorgt die Diesel-Standheizung für gemütliche Wärme. Die Lebensmittel bleiben derweil gut gekühlt in der Kompressor-Kühlbox, die auch unterwegs bei Wind und Welle gut funktioniert.

Kleinere Mängel gibt es auch und die sollen hier auch erwähnt werden:
Dem Alter des Schiffes gibt es entsprechend deutliche Gebrauchsspuren. Durch eine kleine undichte Schraubverbindung des Teakholzes der Sitzbank gelangen bei Regen ein paar Tropen Regenwasser in die Kajüte. An einigen Stellen (im Bereich der Scheuerleisten und im Fussbodenbereich des Cockpits) platzt die beige Farbe über dem Gelcoat ab.

Ansonsten ist dieses Boot ist „ready to go“ und Ostsee-erprobt. Wir haben viele schöne Stunden darauf verbracht und verkaufen es nur deshalb weil wir ein größeres Boot gekauft haben.

RIGG
elektrische Mastlegevorrichtung über Seilwinde
Anker mit Stahlkette
Großsegel (neu in 2019)
Vorsegel Genua mit UV Schutz (neu in 2021)
Rollreffanlage Plastimo
Windex
Lazybag (neu in 2019)

MOTOR
Innenborder Diesel VETUS M206A 16PS (11,8 kW) neu in 2010, nur 600 Betriebsstunden
elektrische Motorraumbelüftung

ELEKTRIK
Starterbatterie
Verbraucherbatterie
Landstromanschluss
Batterieladegerät (Sterling)
Ladestromregler (VICTRON) und digitale Ladestandsanzeige (VICTRON)

RUMPF
Borddurchlässe und Seeventile aus Edelstahl (erneuert in 2019)
Unterwasserschiff komplett neu aufgebaut in 2020.
Antifouling VC17m
klappbare Badeleiter
Heckdusche

SONSTIGES
Windschutz Cockpit (neu in 2019)
Sprayhood (neu in 2019)
Standheizung Diesel webasto air top 2000 (vollständige Wartung in 2018)
Frischwassertank 120 Liter (neu in 2021)
Wasserdruckpumpe
2-flammiger Gaskocher (aus 2014)
Kühlbox Domectic CF 26 (neu in 2019)
Spüle
LED Lichtleisten im Salon und in der Vorschiff-Kabine
Polsterbezüge neu in 2019
Seetoilette mit Handpumpe. Ein Fäkalientank kann nachgerüstet werden.
LED Positionslichter für Nachtfahrt