Monterey 194FS / 204FS "Viva La Vida" inkl. Straßentrailer
Standort: 26316 Varel
Ein klassischer Bowrider mit allem was man für einen sportlichen oder gemütlichen Tag auf dem Wasser benötigt. Auf dem ganzen Boot finden sich genügend Staufächer um alles dafür unter zu bringen. Dazu gibt es ein abschließbares Wasserskifach und ein Handschuhfach. Getränke lassen sich im selbstlenzenden Eisfach herunter kühlen und finden festen Halt in den Getränkehaltern aus Edelstahl.
Die Schalensitze sind dreh und verschiebbar und lassen sich bei Bedarf hochklappen sodass man im Stehen fahren kann. Die Sitzbank im Heck lässt sich, mit den dazugehörigen Polstern, in eine große Liegewiese umbauen. Von hier aus gelangt man über die im Heck versenkbare Badeleiter ins Wasser. Im Bug befinden sich zwei weitere Liegeflächen sowie der Ankerkasten und eine Bugleiter.
Das Cockpit ist mit allen nötigen Anzeigen, einem Kompass und einem Tiefenmesser ausgestattet. Das höhenverstellbare Sportlenkrad liegt, dank der hydraulischen Unterstützung, auch bei hohen Geschwindigkeiten gut in der Hand. Für das Entertainment sorgt ein CD-Radio mit vier Lautsprechern im Bug und Heck.
Der Volvo Penta 5.0 GXi V8 mit 270 PS bringt die Monterey im Zusammenspiel mit dem Volvo Penta SX-A Z-Antrieb sehr zügig in Gleitfahrt. Zusätzlich optimieren die elektrischen Trimmklappen und der Powertrimm die Fahreigenschaften. So sind Wasserski und Tubes für diesen Bowrider kein Problem.
Wenn es Abend wird sorgt die Ambientebeleuchtung im Cockpit für Gemütlichkeit. Die beiden Bugscheinwerfer weisen den Weg zum Liegeplatz. Neben dem Bimini gibt es noch eine komplett geschlossene Fahrpersenning. Die Hafenplane schützt das Boot am Liegeplatz, im Winterlager oder auf dem Trailer. Dieser Doppelachser von Kalf-Trailer ist von 2014 und hat noch TÜV bis zum 10/2024. Der Trailer verfügt über eine Bremsenspülanlage mit Gardena-Anschluss, Bremsseile aus Edelstahl, extra Rollen und einer 100km/h Zulassung.
Die Monterey ist in einem guten und sehr gepflegten Zustand. Alle nötigen Services und Wartungen wurden regelmäßig durchgeführt. 2021 wurden die Bälge und das Gimballager getauscht. Das Unterwasserschiff wurde stets gereinigt, gewachst und versiegelt und kommt deshalb ohne Antifouling aus.