Bugstrahlruder
Verlängerte XXL Badeplatform blaue LED
Elektrische Ankerwinde mit 10kg Edelstahlanker
Abknöpfbares Bugpolster zum Sonnenbaden

Unserer Erfahrung nach ist dies der Bootstyp mit dem größtem Platzangebot der Klasse!
Der Tisch muss nicht jedes Mal versenkt werden, um zu viert auf dem Boot zu schlafen. Kein nerviger Umbau jeden Morgen und Abend.
Da Hauptzugang über achtern, ist die verlängerte Badeplattform schon fast ein Muss. Auch zum Mitnehmen eines Schlauchi oder Abends zum Grillen ideal.

Motorboot Bayliner 275 SB Ciera
Bj. 2006
Nur ca. 550 Betr.Std.
Länge ca. 8,80 Meter incl. verl. Badeplatform, Breite 2,87 Meter
Sonderausstattung:
-Verlängerte Badeplattform mit Badeleiter und LED-Beleuchtung
-Bugstrahlruder
-Elektrische Ankerwinde 10KG Edelstahlanker
-grosses komfortables Kunstleder-Bugpolster abknöpfbar

Motor Mercruiser 5.0 MPI 260 PS
Antrieb Bravo 3 Duoprop mit Edelstahlpropellern
Servolenkung

Ausstattung:
Persenning von 2016
Hafen / Winterpersenning extra
UKW Funkgerät
Tiefenmesser
Batterie Hauptschalter
2 + 1 Bordbatterien
Automatikladegerät
Feuerlöschanlage
Scheibenwischer
Edelstahltrimmklappen hydraulisch
Fäkalientank ca. 70 Liter
Frischwassertank ca.130 Liter
Heisswasseranlage
Kraftstofftank ca. 320 Liter
Kabine mit
Nasszelle, Wachbecken, WC und Dusche warm/kalt
CD Radio mit Bluetoothadapter
Sicherungspanel mit
230 V Landanschluss
Elektro/Spiritus Kocher
Mikrowelle
Kompressorkühlschrank
Edelstahlspühlbecken
Dinette unten (Sitzecke OHNE Schlafbereiche umbauen zu müssen) Tisch kann zusätzlich versenkt werden
1 Schlafbereich im Bug
1 Schlafbereich in der Unterflur (ca. 130x205cm)
CO2-Melder
Viele Stauräume
Kunstleder Innenausstattung
Kunstleder Himmel
LED-Beleuchtung in Kabine, Unterflur und Plicht
Blaue LED unter der Badeplattform
Vergrösserter Cockpittisch in der Plicht (Originaltisch auch dabei)
Heckdusche warm/kalt
Höhen und Längenverstellbarer Steuersitz, drehbar
Grauer Teppich in Plicht, herausknöpfbar
4 Fender + Leinen

Das Motorboot ist sehr gepflegt und von uns jedes Jahr nur an ca. 10 Tagen 2-3h gefahren worden (Fahrzeit). Daher die geringen Betriebsstunden.
Motor und Antriebswartungen wurden immer vom Yachtservice und Werft auf Rechnung erledigt. IMMER NUR ORIGINALTEILE. KEIN BASTELBOOT. KEINE MÖCHTEGERNFACHLEUTE.
Winterlager war immer in der trockenen Halle.

Liegeplatz bis 2020 Schwerin (Süsswasser) und dann bis heute Hooksiel im Hookstief (Brackwasser)

Das Boot ist kein Neuboot, aber wie geschrieben in gutem Zustand. Es ist frisch gewartet (2022 neue Seewasserpumpe, Impeller, Riemenscheiben mit neuen Andruckrollen), Inspektion mit Motor- und Getriebeölwechsel, Kontrolle der Faltenbälge, Filter, Zündkerzen, etc. für 2023 bereits durch Yachtservice erledigt.
Alles mit Rechnung.

Es ist eingewintert mit Frostschutz, steht nun auf der Werft in der Halle und kann dort nach Terminabsprache gern besichtigt werden.
Der Winterliegeplatz in der Halle in Hooksiel ist bis April 2023 gebucht und kann übernommen werden.

Zur neuen Saison fehlt nur eine neue Schicht Antifouling (Rumpf ist bereits vorgeschliffen), neue Anoden und eine Politur.

Das Boot ist ohne Trailer, da wir auf der Werft immer auf einem Mietbock lagern.
Sollte das Boot in ein anderes Revier überführt werden müssen:
Ein Bootstransport per LKW ist günstiger als oft angenommen ein guter Tipp ist:

https://www.yachttransporte.de/

Jetzt zum Winterpreis.