Bayliner VR6 Cuddy inkl. Trailer und Zubehör mit folgender Ausstattung:

Erstwasserung: 07-2021 (Boot ist Modelljahr 2022)
Motor: Mercury F 225 XL DS (3,4 Liter, V6)
Betriebsstunden: 44
Werksgarantie für das Boot bis 07-2023. Werksgarantie für den Motor bis 08-2026.
Neupreis inkl. Trailer: 88.160,- EUR

Serienausstattung Boot:
- Rumpffarbe Grau (bis zum Kiel) mit schwarzem Streifen
- Simrad GPS Kartenplottter G09 mit Active Trim & V6 DTS Rigging
- Elektronische Karte Europa inkl. Binnengewässer und Ostsee
- Verdeck-Paket
→ Camperverdeck und Cockpipersenning
- Polster-Paket
→ Schalensitz, Sonnenpolster auf Vordeck und Heckkissen
- Preferred Paket ohne Teppich
→ Teak-Tisch, Edelstahlpaket, LED Cupholder
- Bugstrahlruder
- Cockpit Entertainment Center (Küchenblock mit Kühlschrank und Spüle im Cockpit)
- Cockpit Bodenbelag Sea Dek braun
- Badeplattform Bodenbelag Sea Dek braun
- Polsterung Desert Sand
- WC mit manueller Spülung
- Fäkalientank mit Zerhacker
- Hydraulische Trimmklappen
- Sicherungsöse
- Etagenbett in Kabine (drei Schlafplätze)
- Elektrische Ankerwinde mit Edelstahlkette und Anker

Es wurden folgende Veränderungen zur Serienausstattung vorgenommen:
- Original-Batterie wurde gegen zwei leistungsstarke (2x 95 Ah) und getrennt schaltbare Batterien getauscht, die über ein hochwertiges Ladegerät (Dolphin) geladen werden können.
- Es wurde ein Landstromanschluss verbaut, der das Batterie-Ladegerät sowie drei nachträglich verbaute 220V-Steckdosen an Bord versorgt.
- Der serienmäßige Elektrokocher wurde gegen einen autarken Dieselkocher getauscht, so dass die Herdplatte nun auch ohne Landstrom am Ankerplatz funktioniert.
- Die nicht zugelassenen Original-Positionsleuchten wurden gegen BSH-zertifizierte LED-Positionsleuchten von K2WLights getauscht.

Zum Boot gehört ein Trailer Marke Steinbacher K30 (BP30) mit Sliphilfe-Paket (zul. Gesamtgewicht 3000Kg) inkl. 100 Km/h-Zulassung. Hier wurde zusätzlich eine Gangway für den leichteren Zugang zum Boot beim slippen sowie eine abschließbare Deichselbox verbaut.

Das Boot steht ganzjährig in einer verschlossenen Halle und wird nur bei Bedarf zu Wasser gelassen. Daher ist das Unterwasserschiff absolut sauber und neuwertig, kein Anti-Fouling-Anstrich.

Mit dabei ist die notwendige Bootsausrüstung (Fender, Leinen, Bootshaken, Ankerball, Schlösser für Trailer, Motorschutzhaube, Diebstahlsicherung für Motor etc.).